Deelfiets in de kijker: riksja
Fietsen doet deugd voor lichaam én geest. Toch is fietsen niet voor iedereen vanzelfsprekend. Ouderen, mensen met een beperking of wie minder mobiel is, vindt niet altijd een fiets die past bij zijn of haar noden. Gelukkig zijn er steeds meer fietstypes op de markt, waardoor echt iedereen kan genieten van fietsplezier.
Via het platform en de community van Gfietst.be brengen we mensen, kennis en aangepaste fietsen samen. We maken fietsen toegankelijk voor iedereen, delen ervaringen en tips tussen bestuurders, passagiers en organisaties, en tonen hoe verschillende fietstypes nieuwe mogelijkheden openen.
In deze reeks zetten we telkens één fiets in de kijker. Vandaag: de riksja.
De riksja
De riksja is een transportfiets met een ergonomische zitkuip vooraan waarin één of twee passagiers plaats kunnen nemen. De bestuurder zit gewoonlijk achteraan op de fiets, met goed overzicht over de weg en de passagier(s). Vaak heeft de riksja een huif of kap om passagiers te beschermen tegen wind, regen of zon. Soms zitten de passagiers ook achteraan in plaats van vooraan.
Bij Gfietst.be-deelpunt 'De Fietsambassade Gent' wordt de riksja ingezet voor de fietstaxi. In het weekend kan je de riksja ook zelf ontlenen, lees meer over het deelsysyteem.
Vrijwillige bestuurders van de fietstaxi nemen mensen die minder mobiel zijn mee op pad en brengen hen met de riksja naar hun bestemming. Maar zo’n rit betekent vaak meer dan alleen van A naar B gaan. Onderweg is er tijd voor een babbel, ontmoeting en gezelschap. Dat maakt een verschil: in een bevraging bij gebruikers van de Gentse fietstaxi in 2024 gaf 67% aan socialer te zijn geworden dankzij de fietstaxi en 41% voelt zich minder eenzaam. Enkele vrijwilligers van de fietstaxi delen met ons hun ervaring.
Het doet deugd om kwetsbare mensen te helpen die anders niet buiten geraken en zelf ook veel te bewegen.
Voordelen op een rij
- Tot twee passagiers kunnen meerijden, wat de fietsrit extra gezellig maakt.
- Bescherming tegen weer en wind dankzij huif, kap en/of beenzakken.
- Verstelbare opstapklep maakt in- en uitstappen makkelijker.
- De bestuurder heeft een goed overzicht over weg en passagier(s).
- Elektrische ondersteuning door batterij maakt fietsen licht en plezierig, zelfs met twee passagiers.
Voor wie?
- Passagiers die niet zelfstandig kunnen fietsen.
- Ouderen of mensen met een beperking die graag comfortabel meerijden.
- Geschikt voor één of twee passagiers tegelijk.
- Geschikt voor passagiers van alle leeftijden
Veilig op de weg
Onderschat de riksja niet. Vlot en veilig rijden met zo’n fiets vraagt best wat oefening.
- Controleer alle functionaliteiten van de fiets. Zorg dat je goed weet waarvoor elk knopje dient en test hoe je de veiligheidssystemen gebruikt.
- Oefen je eerste ritten zonder passagier.
- Om de controle over de riksja goed te bewaren, zet je het zadel iets lager dan bij een gewone fiets, zodat je bij het stoppen je voeten gemakkelijk op de grond kan plaatsen.
- Zet altijd de parkeerrem op bij het in- en uitstappen. Klik passagiers vast met de gordel. Vraag hen om handen in de kuip te houden, weg van de spaken.
- Gebruik de boostfunctie bij het voortduwen van de fiets en als extra hulp bij het vertrekken of een moeilijker punt, zoals bijvoorbeeld een helling.
- Kies voor vlakke routes. De voetplaat hangt laag bij de grond, waardoor je kan vastlopen op borduren, drempels of boomwortels. Waarschuw voor schokken, zoals kasseien of putten.
- Rij defensief: fiets trager dan met een gewone fiets (aan zo’n 8-10 km/u), rem tijdig, neem je bochten ruim en let op bij schuin wegdek. Gebruik je de luifel tijdens je rit? Fiets dan vooruitziend, want je zicht is ietwat beperkt.
Het sociaal contact maakt de riksja heel bijzonder voor mij.
Foto's in dit artikel met dank aan: © Martin Corlazzoli.
